Avião de Vinhedo Desceu Girando Até Cair no Chão, M0rador Filma Moment...Veja o vídeo

O trágico acidente aéreo que ocorreu em Vinhedo, São Paulo, nesta sexta-feira, 9, foi caracterizado por uma condição aerodinâmica crítica conhecida como “parafuso chato”. Esse fenômeno acontece quando uma aeronave perde sustentação e gira na vertical enquanto desce. Segundo informações de três oficiais da Força Aérea Brasileira (FAB), consultados pelo portal Uol, o avião enfrentou uma perda de sustentação que o levou a girar e cair até atingir o solo, resultando na morte de 62 pessoas.

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Para que um avião se mantenha no ar, é essencial que o fluxo de ar sob as asas seja mais rápido do que o que passa por cima delas, o que requer um movimento horizontal contínuo da aeronave. No caso do “parafuso chato”, ocorre uma perda crítica de sustentação, e a recuperação dessa condição em altitudes baixas é geralmente muito desafiadora.

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) está conduzindo as investigações sobre o acidente, mas ainda não estabeleceu um prazo para a liberação dos relatórios preliminar ou final. A cautela é mantida para evitar especulações, já que várias causas podem levar a uma situação de “parafuso chato”.

Até o momento, sabe-se que o avião, um modelo ATR-72 que transportava 57 passageiros e quatro tripulantes, estava a 17 mil pés às 13h20 do dia do acidente. Dois minutos mais tarde, a aeronave havia perdido significativamente altitude, caindo para 4 mil pés, e o sinal de GPS foi interrompido logo em seguida.

Este incidente marca o primeiro acidente envolvendo a companhia aérea Voepass, anteriormente conhecida como Passaredo. O voo tinha partido de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP).

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Especialistas técnicos do Canadá e da França estão sendo enviados ao Brasil para auxiliar nas investigações, seguindo os protocolos internacionais de aviação que envolvem tanto os fabricantes da aeronave quanto dos componentes. Caso surjam dificuldades na extração de dados, as caixas-pretas poderão ser enviadas ao exterior para análises mais aprofundadas.

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