Chocante: Piloto do Avião Que Caiu em Vinhedo Pode Ter Sido Forçado a Derr…Ver mais
Em uma audiência pública realizada em junho pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), um piloto da Voepass, Luis Claudio de Almeida, expôs preocupações graves sobre as pressões enfrentadas pelos tripulantes da companhia aérea.
Lembrando que o que ocorreu com ele, pode ter ocorrido com o piloto que acabou perdendo a vida na tragédia em Vinehdo.
Durante a sessão, Almeida revelou que a empresa frequentemente solicita que pilotos realizem voos fora de suas escalas de trabalho, desrespeitando as necessidades de descanso, o que coloca em risco a segurança das operações aéreas.
O piloto contou que já acordou, em seu dia de folga, com oito chamadas perdidas da empresa, pedindo que ele pilotasse um voo.
“A empresa às vezes me liga para fazer um voo: ‘Vai, vai que dá [para voar]’. Mas [na escala] diz que não é para ir”, relatou Almeida durante a audiência. Ele alertou que essas práticas podem levar a um desastre aéreo, uma vez que o cansaço extremo e a fadiga comprometem a segurança dos voos.
Risco Aumentado e Debate sobre Mudanças na Regulação
A audiência ocorreu enquanto a Anac discute mudanças no RBAC (Regulamento Brasileiro da Aviação Civil) 117, que regula a jornada de trabalho dos tripulantes. A proposta da agência visa revisar os critérios para o gerenciamento da fadiga, mas tem gerado preocupações entre os profissionais da aviação. O Sindicato Nacional dos Aeronautas e a Associação Brasileira de Pilotos da Aviação Civil (Abrapac) criticaram a proposta, alertando para o risco de aumento da fadiga entre os tripulantes brasileiros.
Maurício Pontes, presidente da Abrapac, fez um apelo durante a audiência pela suspensão imediata das discussões sobre a flexibilização dos limites de jornada, argumentando que não existem estudos científicos que justifiquem tais mudanças.
Pontes destacou que a tentativa de replicar experiências internacionais no Brasil desconsidera as especificidades da infraestrutura e do ambiente operacional do país. “Há risco objetivo de aumento da fadiga, da sonolência dos tripulantes brasileiros e, consequentemente, aumento do risco das operações”, afirmou Pontes.
Voepass Reage às Acusações
Em resposta às denúncias, a Voepass afirmou cumprir com todos os requisitos legais em relação às jornadas de trabalho e folgas dos tripulantes, conforme as regras da Anac.
No entanto, as declarações feitas pelo piloto durante a audiência pública reforçam as preocupações sobre as práticas da companhia e o impacto dessas pressões sobre a segurança das operações.
A questão da fadiga entre os tripulantes é um tema de grande relevância para a segurança da aviação, e a discussão sobre a revisão das normas regulatórias continua a gerar debate.
Os profissionais do setor defendem que qualquer alteração nas regras deve ser baseada em estudos aprofundados que considerem o ambiente específico da aviação brasileira, evitando assim tragédias que poderiam ser prevenidas.
